减震器是摩托车的重要组成部分，不仅起到缓冲作用，最重要的是保持轮胎的抓地力，好的减震器对于车辆的平衡也起到很大的作用！下面洛阳摩托车专卖详细告诉你：前减震到底有什么用？怎么判断漏油没？

1、前减震器功能及结构简介 

① 减震器功能 

前减震器将车架及前轮弹性连接在一起，利用缓冲弹簧和阻尼机构有效缓冲来自地面的冲击。优良的减震系统可使车辆保持稳定，确保操作舒适性，为驾驶者带来愉悦的骑乘体验 

② 减震器结构 

前减震器主要由叉杆、底筒、缓冲弹簧、活塞杆、油封、防尘盖等零件组成，内部封入阻尼油 

③ 减震器工作原理 

减震器弹簧压缩时，阻尼油从自由阀和回油孔流过去；弹簧回弹时，自由阀关闭，阻尼油只有从阻尼孔流过，从而发挥抑制弹簧反弹的作用。减震弹簧和阻尼系统良好协同，起到减震和缓冲的作用 

2、前减震器漏油、叉杆生锈故障判定 

① 漏油故障判定 

减震漏油影响整车外观，严重漏油故障会影响减震器性能，使用过程需定期检查减震器是否漏油。当发现减震器外观有异常油迹时，可按以下步骤判定及处理 

漏油判定步骤： 

Ⅰ.将叉杆、防尘盖、筒身等位置擦拭干净再次按压10余次，检查叉杆油环有无变化 

a.若油环减轻，或没有出现油环，可初步判定不漏油，继续骑行观察 

b.若油环没有减轻迹象，重复步骤Ⅰ无效果后可实施步骤Ⅱ检查 

Ⅱ.使用一字螺塞刀轻轻撬开防尘盖，检查油封唇口有无油迹（★请专业人士操作，避免损伤零件） 

a.若唇口无油迹，擦拭干净叉杆及防尘盖后，恢复装配继续骑行观察 

b.若唇口有油迹，擦拭干净油封唇口、叉杆、防尘盖后，恢复装配继续骑行观察 

Ⅲ.经过步骤Ⅰ、Ⅱ处理，骑行200公里后再次检查，如叉杆表面仍有明显油环（有向下流淌的趋势），可以判断出现了漏油故障 

注意事项： 

★叉杆表面正常存在的油膜、装配过程的油脂、使用过程意外粘附油污等情况，可能导致误判，误认为前减漏油，请特别注意！ 

★撬开防尘盖检查时，需做好叉杆防护（布条包裹），避免工具戳伤叉杆表面 

★擦拭油封唇口、防尘盖唇口时注意检查清理干净，防止残留线条等异物 

② 叉杆镀层生锈故障判定 

定期清洗前减震并对叉杆外观进行检查，如出现清洗擦拭不能清除的凸起、鼓泡等，可初步判定叉杆出现了腐蚀现象。常见镀层腐蚀现象如下图所示 

叉杆生锈实物图片： 

注意事项： 

★发现腐蚀锈点应及时处理，避免锈点损伤油封导致漏油，也可减缓腐蚀的发生速度